小长假+音乐节,5大交通枢纽秩序井然
小长假+音乐节,5大交通枢纽秩序井然
小长假+音乐节,5大交通枢纽秩序井然
端午小长假,旅游(lǚyóu)旺季(wàngjì)游客显著增加的烟台,又迎来养马岛音乐节数万名乐迷,面对陡然增加的客流(kèliú),根据烟台市交通运输局部署,市交通运输执法监察支队执法人员全员上岗,奔走于烟台机场、火车站、城铁南站(nánzhàn)、汽车总站和烟台港客运站5大交通枢纽。
从规范出租车待租秩序到现场(xiànchǎng)调配出租、公交、机场巴士(bāshì)等运力(yùnlì),再到查处场站周边“黑出租”等各类违规营运行为,从黎明直至深夜,用担当和汗水,让乘客和乐迷们宾至如归。
YMG全媒体记者(jìzhě) 杨健
通讯员(tōngxùnyuán) 周文豪 摄影报道
披星戴月,及时为失联(shīlián)旅客“牵线”
5月31日凌晨2点(diǎn),整座城市尚在(zài)酣睡之中,但在烟台港客运站,交通执法人员已(yǐ)提前守候在出站口,不时在对讲机中通报(tōngbào)客流情况,调配运力,维持秩序。“昨晚一直忙活到12点才睡,但心里(xīnlǐ)始终放不下早上的执勤,只睡了1小时出头。”目不转睛地盯着驶入泊位的客船,执法支队城市交通科科长王春生眼中满是血丝。
“我和司机走散了,打了几遍电话都说不清位置(wèizhì),往返走了几趟,还没(méi)找到人。”凌晨4点半,一位女乘客焦急地找到执法人员,声音里带着哭腔(kūqiāng)。原来,她第一次从大连到烟台送扇贝苗,和司机住在不同客舱,下船时跟着同舱乘客一起从客运出口出站,而司机和车辆则从车辆出口离开,人生地不熟的两人互相找了半天,仍旧“失联(shīlián)”。“您(nín)别着急,车辆出站口在另一边,这会儿应该还没走远,我们安排(ānpái)(ānpái)车辆把您尽快(jǐnkuài)送过去,不耽误行程。”在执法人员的安排和劝慰下,不到10分钟,终于找到了司机的女乘客破涕为笑。
“附近最近的火车站远不远,几点发车?”“我们要去黄海明珠,打车要走多久?”“我们一家要去蓬莱阁,就近可以坐大巴(dàbā)吗?”尽管执法人员们都(dōu)有备而来,但当天还是遇到(dào)了(le)意外的小插曲。首班(shǒubān)航班到港比原定时间晚了将近1小时(xiǎoshí),和第二班航班客流相叠加,出站口陡然人头攒动起来(qǐlái)。面对突然增加的客流,港航大队执法人员仇君边耐心解答旅客提问,边呼叫巡游出租车和网约车“增援”,并指挥(zhǐhuī)出站口的各类车辆迅速上客离开。整个到港客流早高峰期间,出租车、网约车,客运大巴、接驳车和私家车有序分流,秩序井然。
将心比心,穿梭(chuānsuō)忙碌只为乘客平安离站
端午小长假首日(shǒurì),伴随着航班、长途列车陆续抵烟,烟台各大交通枢纽人流汹涌,交通执法人员同步开启(kāiqǐ)忙碌模式。
“您和宝宝先上车,婴儿椅和行李交给我,我帮(bāng)您放在后备箱。”早上6点半(diǎnbàn)的(de)火车站北广场,市交通运输执法监察支队港站(gǎngzhàn)管理所副所长(fùsuǒzhǎng)刘豪提前半小时到岗。“早上到站的乘客基本都坐了一通宵的火车,又累又困,来打车的家庭乘客往往都有老人和孩子,我们必须帮一把。”
“来自北京南、上海虹桥的乘客,请(qǐng)从车站南广场有序出站。”下午2点(diǎn),烟台南站南广场陡然人流汹涌起来,面对打车点逐渐排起的长龙,城铁南站管理所所长(suǒzhǎng)孙少俊和同事们沉着指挥(zhǐhuī)后续待租车辆前挪,确保两条通道同时上客。面对全天2万多人次的客流(kèliú),执法人员们边(biān)维持待租秩序和安全,边抡起膀子搬运行李,只为让后面排队的旅客尽早乘上车。
下午时分,正在(zhèngzài)烟台国际机场T2航站楼执勤的执法人员(zhífǎrényuán)袁传国,运动手表上(shàng)的步数已经突破了(le)2万大关。从早晨第一架航班8点半落地到达,直至最后一班乘客离开的凌晨1点,袁传国和同事们每天在岗超过(chāoguò)16个小时,一天回答各类问询200余次,“铁脚板”踏遍了机场的每一处重要点位。
各司其职,3个半小时疏运(shūyùn)2.47万乐迷
入夜的港城一片宁谧,但位于体育公园的音乐节输运点,却已严阵以待:20余位交通(jiāotōng)执法人员全部落位,逐一对转运车、出租车和网约车(wǎngyuēchē)组织疏导;10辆(liàng)公交车沿路一字排开,静待(jìngdài)转运车到位,50余辆网约车在体育公园停车场候命待发,2条内侧车道全部清出,确保车辆及时通行(tōngxíng)。
22点50分,伴随着首辆转运大巴驶近体育公园,执法人员立刻开启联动。循环广播的扩音器,不断提示奔赴不同方向的乐迷(yuèmí)就近找车,乐迷经由疏导很快就找到了(le)各自车辆。不到半分钟(bànfēnzhōng),70余位乐迷全部各就各位,踏上归途。11点40分,不到3分钟时间内,先后7辆转运大巴驶入体育公园,面对陡增的客流,工作人员果断启动(qǐdòng)应急预案,打车乐迷和前往南站乐迷下车(xiàchē)后,转运巴士搭载车上其他前往烟台站的乐迷直接出发(chūfā),将原定转运计划(jìhuà)再度提速。
“我们考虑到乐迷(yuèmí)(yuèmí)在(zài)里蹦岛(dǎo)步行、乘车距离远、时间长,将转运点进行了精确分区,乐迷到达后遵循现场广播,无论乘坐巴士还是打车,步行距离都不超过100米。”市交通运输(jiāotōngyùnshū)局城市交通科科长李启蛟介绍,音乐节(yīnyuèjié)(yīnyuèjié)首日(shǒurì)当晚,市交通运输执法监察支队出动执法人员20余人,分别在火车站、城铁南站、体育公园设点转场疏运音乐节乐迷,现场组织疏运。音乐节首日,共组织公交车(gōngjiāochē)314辆、机动公交车40辆,出租车、网约车1000余台,确保了乐迷及时快速有序疏运。尤其在音乐节疏运最繁忙的散场时分,从5月31日9点半至(diǎnbànzhì)6月1日凌晨1点,龙湖B岛方向共发车360个车次,运送乐迷约2.16万人;体育公园方向发车65车次,运送乐迷约3250人次;2.47万人实现了“零滞留(zhìliú)”。



端午小长假,旅游(lǚyóu)旺季(wàngjì)游客显著增加的烟台,又迎来养马岛音乐节数万名乐迷,面对陡然增加的客流(kèliú),根据烟台市交通运输局部署,市交通运输执法监察支队执法人员全员上岗,奔走于烟台机场、火车站、城铁南站(nánzhàn)、汽车总站和烟台港客运站5大交通枢纽。
从规范出租车待租秩序到现场(xiànchǎng)调配出租、公交、机场巴士(bāshì)等运力(yùnlì),再到查处场站周边“黑出租”等各类违规营运行为,从黎明直至深夜,用担当和汗水,让乘客和乐迷们宾至如归。
YMG全媒体记者(jìzhě) 杨健
通讯员(tōngxùnyuán) 周文豪 摄影报道

披星戴月,及时为失联(shīlián)旅客“牵线”
5月31日凌晨2点(diǎn),整座城市尚在(zài)酣睡之中,但在烟台港客运站,交通执法人员已(yǐ)提前守候在出站口,不时在对讲机中通报(tōngbào)客流情况,调配运力,维持秩序。“昨晚一直忙活到12点才睡,但心里(xīnlǐ)始终放不下早上的执勤,只睡了1小时出头。”目不转睛地盯着驶入泊位的客船,执法支队城市交通科科长王春生眼中满是血丝。

“我和司机走散了,打了几遍电话都说不清位置(wèizhì),往返走了几趟,还没(méi)找到人。”凌晨4点半,一位女乘客焦急地找到执法人员,声音里带着哭腔(kūqiāng)。原来,她第一次从大连到烟台送扇贝苗,和司机住在不同客舱,下船时跟着同舱乘客一起从客运出口出站,而司机和车辆则从车辆出口离开,人生地不熟的两人互相找了半天,仍旧“失联(shīlián)”。“您(nín)别着急,车辆出站口在另一边,这会儿应该还没走远,我们安排(ānpái)(ānpái)车辆把您尽快(jǐnkuài)送过去,不耽误行程。”在执法人员的安排和劝慰下,不到10分钟,终于找到了司机的女乘客破涕为笑。
“附近最近的火车站远不远,几点发车?”“我们要去黄海明珠,打车要走多久?”“我们一家要去蓬莱阁,就近可以坐大巴(dàbā)吗?”尽管执法人员们都(dōu)有备而来,但当天还是遇到(dào)了(le)意外的小插曲。首班(shǒubān)航班到港比原定时间晚了将近1小时(xiǎoshí),和第二班航班客流相叠加,出站口陡然人头攒动起来(qǐlái)。面对突然增加的客流,港航大队执法人员仇君边耐心解答旅客提问,边呼叫巡游出租车和网约车“增援”,并指挥(zhǐhuī)出站口的各类车辆迅速上客离开。整个到港客流早高峰期间,出租车、网约车,客运大巴、接驳车和私家车有序分流,秩序井然。

将心比心,穿梭(chuānsuō)忙碌只为乘客平安离站
端午小长假首日(shǒurì),伴随着航班、长途列车陆续抵烟,烟台各大交通枢纽人流汹涌,交通执法人员同步开启(kāiqǐ)忙碌模式。


“您和宝宝先上车,婴儿椅和行李交给我,我帮(bāng)您放在后备箱。”早上6点半(diǎnbàn)的(de)火车站北广场,市交通运输执法监察支队港站(gǎngzhàn)管理所副所长(fùsuǒzhǎng)刘豪提前半小时到岗。“早上到站的乘客基本都坐了一通宵的火车,又累又困,来打车的家庭乘客往往都有老人和孩子,我们必须帮一把。”
“来自北京南、上海虹桥的乘客,请(qǐng)从车站南广场有序出站。”下午2点(diǎn),烟台南站南广场陡然人流汹涌起来,面对打车点逐渐排起的长龙,城铁南站管理所所长(suǒzhǎng)孙少俊和同事们沉着指挥(zhǐhuī)后续待租车辆前挪,确保两条通道同时上客。面对全天2万多人次的客流(kèliú),执法人员们边(biān)维持待租秩序和安全,边抡起膀子搬运行李,只为让后面排队的旅客尽早乘上车。

下午时分,正在(zhèngzài)烟台国际机场T2航站楼执勤的执法人员(zhífǎrényuán)袁传国,运动手表上(shàng)的步数已经突破了(le)2万大关。从早晨第一架航班8点半落地到达,直至最后一班乘客离开的凌晨1点,袁传国和同事们每天在岗超过(chāoguò)16个小时,一天回答各类问询200余次,“铁脚板”踏遍了机场的每一处重要点位。

各司其职,3个半小时疏运(shūyùn)2.47万乐迷
入夜的港城一片宁谧,但位于体育公园的音乐节输运点,却已严阵以待:20余位交通(jiāotōng)执法人员全部落位,逐一对转运车、出租车和网约车(wǎngyuēchē)组织疏导;10辆(liàng)公交车沿路一字排开,静待(jìngdài)转运车到位,50余辆网约车在体育公园停车场候命待发,2条内侧车道全部清出,确保车辆及时通行(tōngxíng)。


22点50分,伴随着首辆转运大巴驶近体育公园,执法人员立刻开启联动。循环广播的扩音器,不断提示奔赴不同方向的乐迷(yuèmí)就近找车,乐迷经由疏导很快就找到了(le)各自车辆。不到半分钟(bànfēnzhōng),70余位乐迷全部各就各位,踏上归途。11点40分,不到3分钟时间内,先后7辆转运大巴驶入体育公园,面对陡增的客流,工作人员果断启动(qǐdòng)应急预案,打车乐迷和前往南站乐迷下车(xiàchē)后,转运巴士搭载车上其他前往烟台站的乐迷直接出发(chūfā),将原定转运计划(jìhuà)再度提速。
“我们考虑到乐迷(yuèmí)(yuèmí)在(zài)里蹦岛(dǎo)步行、乘车距离远、时间长,将转运点进行了精确分区,乐迷到达后遵循现场广播,无论乘坐巴士还是打车,步行距离都不超过100米。”市交通运输(jiāotōngyùnshū)局城市交通科科长李启蛟介绍,音乐节(yīnyuèjié)(yīnyuèjié)首日(shǒurì)当晚,市交通运输执法监察支队出动执法人员20余人,分别在火车站、城铁南站、体育公园设点转场疏运音乐节乐迷,现场组织疏运。音乐节首日,共组织公交车(gōngjiāochē)314辆、机动公交车40辆,出租车、网约车1000余台,确保了乐迷及时快速有序疏运。尤其在音乐节疏运最繁忙的散场时分,从5月31日9点半至(diǎnbànzhì)6月1日凌晨1点,龙湖B岛方向共发车360个车次,运送乐迷约2.16万人;体育公园方向发车65车次,运送乐迷约3250人次;2.47万人实现了“零滞留(zhìliú)”。

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