国门交警宣教团走进首都机场，为辖区驻场单位开展交通安全宣教

新京报讯（记者张静姝 通讯员孙越 秦涛(qíntāo)）近日，首都机场公安局(gōngānjú)北京首都国际机场分局交通警察支队，组建教官团队，深入(shēnrù)辖区开展交通安全宣讲活动。通过独特的教学(jiàoxué)分割、优化的教学内容、送教上门的服务举措，有效宣传了交通安全知识。 宣讲(xuānjiǎng)现场。 图源：首都机场公安局 这支由一线警力组成的“交通安全宣讲教官团”，平均拥有7年路面执勤经验，其中一人更身兼首都机场安全管理委员会安全培训师。他们历时三个(sāngè)月走访调研(diàoyán)，系统梳理近三年(jìnsānnián)交通事故数据，建立(jiànlì)起包含28个典型案例的警示资源库。 在一次宣讲(xuānjiǎng)现场，大屏幕播放着辖区内因后排乘客未系安全带导致亡人交通事故的案例视频。随着授课教官的深入(shēnrù)剖析，台下60余名安检员屏息凝神，后排几位(jǐwèi)员工甚至下意识摸了摸自己的“安全带卡扣”位置。“血淋淋的案例就发生在咱每天上下班的路上，”参加(cānjiā)培训的人员说，“以前总觉得后排系安全带太矫情(jiǎoqíng)，现在看(kàn)简直是拿命赌概率。” 这样直击灵魂的(de)警示教育，正是团队历时3个月开发的6套标准化课件中的核心模块，每份课件都经过(jīngguò)5轮以上实战打磨。过去照本宣科的宣讲往往忽视企业白领、货运司机、酒店服务人员等不同(bùtóng)群体的差异，导致宣传教育效果不佳。为此，教官团队通过大数据分析行业特征、问卷调查(wènjuǎndiàochá)捕捉行为习惯，为授课(shòukè)对象群体量身定制(dìngzhì)的课程，让培训的效能更加精准化。 “救护车执行紧急任务时，闯红灯发生事故一定无责(wúzé)吗？”在首都机场急救中心救护车驾驶员(jiàshǐyuán)(jiàshǐyuán)宣讲现场，教官王宁正在组织(zǔzhī)场景模拟演练，通过角色扮演救护车闯红灯时的(de)突发情况，让驾驶员亲身体验(tǐyàn)在未确保安全的前提下，盲目闯红灯引发的连锁反应。现场设置的“隐患来找茬”互动环节，驾驶员们争相指出驾驶场景中的安全隐患，现场竞答并赢得交通安全文创小奖品。 更(gèng)令人耳目一新的是“安全脱口秀”的创新尝试。在对首都机场辖区某单位的专场宣讲中，民警(mínjǐng)先以(yǐ)“业内人士”口吻传授“酒驾逃避交警处罚(chǔfá)秘籍”，正当观众(guānzhòng)沉浸好奇时突然(tūrán)话锋一转，揭露侥幸心理的致命隐患，配合执法记录仪视角实时还原醉驾后果，以喜剧开场，通过设置悬念的方式增强知识输入，确保关键信息不被参与者忽视和遗漏，使法规传播转化率大大提升。 首都机场公安微信视频号发布的(de)“小彭警官课堂”《并线引发追尾，谁来(lái)承担事故责任》短视频，通过场景(chǎngjǐng)模拟演示复杂路况驾车并线技巧，24小时内点击量突破1.2万次。 过去由于缺乏持续效果评估，宣讲效果往往一段时间后大打折扣。如今通过“培训(péixùn)+测试+抽查+复训”的跟进(gēnjìn)，让安全意识的种子在持续浇灌中(zhōng)生根发芽。截至目前(mùqián)，“国门交警”宣教团已深入辖区50余家重点企事业单位开展“送教入企”的交通安全宣传。 编辑 刘倩(liúqiàn) 校对 卢茜