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福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

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福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

中新网莆田7月1日电 (吴志(wúzhì) 林孟)7月1日上午,在(zài)莆田出入境边防检查站监护下,从巴西运来39万吨铁矿石的“明丰”轮卸完铁矿石后(hòu),顺利驶离福建省莆田市东吴港区罗屿作业区。 7月1日,在莆田(pútián)出入境边防检查站监护下,40万吨级超大型船舶“明丰”轮正在(zhèngzài)福建罗屿作业区自动化卸载铁矿。林灿辉 摄 据福建省罗屿港口开发有限公司提供的数据显示(xiǎnshì),今年以来,罗屿作业区铁矿石进出口达到1042.78万吨(wàndūn),同比(tóngbǐ)增长17.31%。 罗屿作业区作为“海上丝绸之路”核心区的关键节点,地处闽中沿海核心地带(dìdài),毗邻长三角、珠三角两大经济圈,是福建首个、我国第六个满足世界(shìjiè)最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口,已形成集铁路、公路(gōnglù)、水水中转于一体的综合集疏运(jíshūyùn)体系。 共建“一带一路”倡议为国际铁矿石贸易提供(tígōng)了(le)更广阔的市场和稳定的物流支持,同时促进了全球资源优化配置。 这条(tiáo)“丝路海运”铁矿石航线运行于(yú)巴西图巴朗港和福建罗屿港,全程10000多海里,具有货种独特、通道(tōngdào)成熟、运输可靠等特点(tèdiǎn)。在推进“丝路海运”港航(gǎngháng)贸一体化发展的背景下,莆田边检站主动靠前服务,全天候进驻港区,提供“一船一策”精细化(jīngxìhuà)保障服务,实行“5+2”“白+黑”制度,实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放,通关更便利快捷。 据统计,自罗屿作业区通航以来,罗屿作业区累计完成(wánchéng)铁矿石吞吐量9792.01万吨(wàndūn)。(完)
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